На железнодорожной карте Бельгии показаны все железнодорожные станции и линии бельгийских поездов. Эта железнодорожная карта Бельгии позволит вам легко путешествовать на поезде, показывая основные железнодорожные маршруты и маршруты высокоскоростных поездов Бельгии в Западной Европе. Железнодорожную карту Бельгии можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Национальная железнодорожная компания Бельгии, известная как Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) (голландский язык) или Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) (французский язык), является национальным железнодорожным оператором Бельгии. На английском языке его обычно называют "Бельгийские железные дороги" или SNCB. NMBS/SNCB является автономной государственной компанией, образованной в 1926 году. В 2005 году компания была разделена на три части: Infrabel, которая управляет железнодорожной инфраструктурой, сетевыми операциями и доступом к сети, государственный железнодорожный оператор SNCB для управления грузовыми (B-Cargo) и пассажирскими услугами, и SNCB-Holding, который владеет обеими государственными компаниями и контролирует сотрудничество между ними, как вы можете видеть на железнодорожной карте Бельгии. По сути, это был шаг, направленный на облегчение будущей либерализации железнодорожных грузовых и пассажирских услуг в соответствии с европейскими нормами. С тех пор несколько грузовых операторов получили разрешения на доступ к бельгийской сети. В феврале 2011 года SNCB Logistics начала работать как отдельное предприятие.

В 2008 году SNCB перевезла 207 миллионов пассажиров на сети протяженностью 3 536 км (из которых 2 950 км электрифицированы, в основном на постоянном токе 3000 В и 351 км на переменном токе 25 кВ 50 Гц), как показано на железнодорожной карте Бельгии. Железнодорожные билеты в Бельгии относительно дешевые, а обслуживание частое, отчасти из-за высокой плотности населения, а отчасти благодаря большим государственным субсидиям. В настоящее время сеть включает четыре высокоскоростные линии, пригодные для движения со скоростью 300 км/ч (190 миль/ч): HSL 1 проходит от юга Брюсселя до французской границы, где она продолжается до Парижа и Лилля (и Лондона), HSL 2 проходит от Лёвена до Льежа, HSL 3 проходит от Льежа до немецкой границы около Ахена, а HSL 4 соединяется с HSL-Zuid в Нидерландах, что позволяет осуществлять перевозки из Антверпена в Роттердам. Все линии оборудованы системой ERTMS (ETCS уровня 2 + GSM-R, доступ и отступление на уровне 1).

Бельгия имеет разветвленную сеть железных дорог. Она является членом Международного союза железных дорог (МСЖД). Код страны UIC для Бельгии - 88. Бельгия проводит политику дешевых железнодорожных перевозок. Гражданам Бельгии, особенно студентам и пожилым людям, предлагаются льготы и более дешевые тарифы, чтобы уменьшить перегруженность дорог страны. Работники государственного сектора имеют право на бесплатный или значительно субсидированный абонемент для проезда по железной дороге. Многие работодатели частного сектора вносят свою лепту в стоимость абонемента. Курение запрещено на всех железнодорожных станциях и в пассажирских вагонах. В 2003 году сеть железных дорог составляла 3 518 км, все они были стандартной колеи: 1 435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма). Из всех этих железных дорог 2 631 км были электрифицированы, как указано на железнодорожной карте Бельгии. Большинство электрифицированных бельгийских линий используют воздушное напряжение 3 000 вольт постоянного тока, но высокоскоростные линии электрифицированы при напряжении 25 000 вольт переменного тока, как и недавние электрификации на юге страны (линии Риваж - Гуви и Динант - Атус).